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今天，為期半個多月的第33屆青島國際啤酒節落下帷幕。啤酒、美食、演出……市民、游客享受一場夏日狂歡的同時，也是對城市交通治理能力的一次考驗。

(資料圖片僅供參考)

本屆啤酒節期間，面對出行堵、停車難、散場慢等難題，青島下大力氣，制定了多管齊下、多措并舉的交通保障方案，為市民、游客暢玩、暢飲啤酒節創造安全有序、暢通便捷的交通環境。而這背后，海信智慧交通的“技術護航”發揮了重要作用。場景化指揮、“AI+大數據“分析”……多元化技術手段讓難題不再“難”。

作為我國智能交通領域龍頭企業，海信多次參與國內重大活動的交通保障，不斷為破解交通治理難題貢獻“海信策”。而在一次次“高標準”“嚴要求”的“實戰”磨礪中，海信智慧交通技術持續“進階”。如今，海信智慧交通已經走出國門，為更多國家優化交通治理貢獻智慧。

讓啤酒節交通更暢通

啤酒節期間，大量游客涌入、私家車出行陡增，交通狀況復雜，突發事件頻發，極易在短時間內造成交通擁堵。盡管交管部門為此制定了詳細的管控方案，并通過公眾號等媒體對外發布，但很多時候，“靜態”發布信息需要與“動態”實時信息結合，才能最大限度發揮作用。尤其是當交管部門根據實時車流更新方案時，這就顯得更加重要。

海信應用“AI+大數據”的智能化手段打通互聯網導航平臺發布管制路段信息，引導車主選擇推薦路線，自動避開管控路段，路線影響人次超過40萬人。

同時，依托場景化指揮平臺，針對不同場景擁堵情況，制定了金沙灘景區進場、金沙灘景區散場、啤酒節車輛進場、啤酒節車輛離場等7套信號控制預案，涉及17個燈控路口，一鍵啟動，快速響應，通過快速方案下發，輔助緩解擁堵。僅開幕式當天，場景化指揮平臺共計發送空閑停車場誘導、事故移車、違停驅離等提醒短信上百條，其中針對網約車路邊隨便停靠問題，違停驅離成功率達85%。

當下，停車是很多人參加大型節慶活動最“頭疼”的一件事。海信將自主開發的“青島停車”小程序與交通管控場景化指揮平臺打通，解決停車難題。比如對停車場飽和時仍在入口排隊的車輛，通過大數據分析識別車牌號并匹配手機號碼，定向發送短信并推送停車小程序鏈接，幫助400多位車主駛入周邊空閑停車場；針對尋車難問題，提供掃碼定位服務，車主可快速記錄停車位置并根據尋車路線快速找到車輛，累計提供找車位及尋車等服務41萬余次。

散場時客流集中，游客回家是個難題。但作為大客流疏散的中堅力量，公交車也并非越多越好，若調度不科學，浪費運力的同時還會造成額外的擁堵。

海信依托公交應急調度指揮平臺，協助真情巴士實現高效率、跨組織的公交資源統一管理。截至8月1日，公交累計發送1.7萬車次，運營里程38萬公里，平安運輸乘客115余萬人次。

“身經百戰”，練就過硬“智慧”

這些年來，面對重大節慶活動、國際重要會議和賽事的交通保障任務，不論時間多緊、任務多重，每一次海信都“使命必達”，圓滿完成各項任務。而一次次“實戰”，也讓海信練就了越來越過硬的智慧交通服務能力。

很多海信智慧交通工程師還記得5年前的那段“奮斗”故事。2018年6月，上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議在青島召開。此次峰會不管規模還是級別都非常高，而且會址選在人流、車流密集的市區。這意味著，交警指揮中心需要對幾百個路口實現信號自動控制、對幾十條線路進行并發控制、對近400多輛車進行高精度定位，才能滿足會議保障要求。

重任在肩的海信研發團隊在青島交警支隊的指導下，經歷了高強度、快節奏的調研、封閉開發，最終拿出了國際領先水平的“警衛交通保障專用系統”，并投入實戰。活動保障期間，系統實現7*24小時無故障穩定運行，任務線路800多視頻點位無縫銜接、自動跟隨，近300個路口信號控制精準無誤，順利保障了200多條高級別任務的指揮調度工作。

2019年舉行的第七屆世界軍運會、2021年舉行的全國第十四屆運動會、2022年北京冬奧會、2023年舉行的第31屆世界大學生夏季運動會……這些重量級賽事背后，都有海信的智慧交通助力。

以最高的標準、拿出最優的產品和方案，已經被海信的工程師“刻在了骨子里”。武漢軍運會保障工作中，海信對海信警衛保障系統做了大規模升級，在產品功能上做到了“超一流”——高精度北斗定位系統能實現亞米級精準定位和位置信息的秒級上傳；秒級切換技術讓用戶無感知；視頻信號全自動三維無縫銜接，跟蹤準確率達100%。

全國第十四屆運動會期間，海信研發團隊針對此次運動會的需求，對系統進行了定制化升級，尤其針對貴賓車隊出行安全保障的高要求，采用了高精度專用設備和民警警務通APP雙重定位設備，確保定位連續、穩定、精準，實現了車隊全程定位穩定、秒級回傳，誤差基本控制在米級以內；針對高級別重點保障路線，實現了視頻覆蓋區域任務車隊的實時視頻自動追蹤。

在第31屆世界大學生夏季運動會的成都，海信助力建設了1000余套智慧化設備設施，重點進行全息感知子系統、人行橫道智慧通行子系統、AR全景球機子系統、信控路口機動車不禮讓行人檢測子系統等系統的建設，成為交管部門看路、知路、治路的“千里眼、順風耳”。

如今，海信的智慧交通技術不僅在賽事和會議期間發揮作用，也在助力這些城市日常的交通暢通。

在舉辦全國第十四屆運動會的西安，海信也深度參與了交通信號系統的建設。海信協助西安交警建設的“大數據+信號智能調優平臺” 可以控制全市2100余組信號燈，通過140條“綠波帶”的調控讓市區道路通行效率提升了21%，行駛時間縮短了31.6%。

不僅如此，海信的智能信號調優系統也助力西安綠色低碳發展。據西安交警在“十四運”后，對文景路、明光路、太華南路、歐亞大道、浐灞大道等15條綠波帶路段進行測試和統計發現，按照每車市區油耗8L/100公里算，15條路段每天因綠波帶設置，可節省燃油76.09 噸。

從國內到國外，為全球貢獻“交通智慧”

憑借扎實的技術積累和實戰經驗，海信智慧交通產品和解決方案目前已應用于全國175個城市。

持續深耕國內市場的同時，海信智慧交通也開啟了向海外拓展的新征程。

今年上半年，海信智慧高速、信號系統等相繼完成了海外首單項目的簽約，落地于埃塞俄比亞。這是海信繼2022年拿下智能交通首個出海項目——埃塞俄比亞智慧公交項目后，海外業務版圖的再一次拓展。從單點落地到多點開花，海信智慧交通出海空間逐漸打開。

過去，中國智慧交通企業出海多以產品的方式進行，而海信開啟了中國智慧交通整體解決方案出海的歷史，是中國智慧交通產業發展的一個重要里程碑。業內專家將此評價為“中國智能交通技術標準開始系統性走向海外市場的重要開端”。

事實上，盡管埃塞俄比亞是發展中國家，但海信能在埃塞俄比亞“連中三單”也絕非易事。以智慧公交項目為例，作為由世界銀行提供貸款支持的當地公共交通領域的“超級智慧項目”，該項目對技術水平以及智能化程度的要求絕不低，而在招標門檻的設置上，對企業過往業績、技術實力等有嚴格要求。

為了打造一套適合埃塞國情的公交系統，海信從設計標書開始就切換到了“埃塞視角”，標書中小到一個車內的按鈕、大到當地市民的乘車痛點需求，海信都花了大力氣進行調研，從而鍛造出了一套適合埃塞、賦能埃塞的智能公交系統。

在一次次的攻堅克難中，海信面對海外市場正變得更加從容，慢慢摸索出了一套基于海信領先技術、自主產品與成熟經驗的本土化模式。

今年剛剛拿下的智慧高速和交通項目，將從更多維度幫助改善當地交通。

智慧高速項目建成后，將大大提高收費站車輛通行能力與通行效率，減少司機攜帶大量現金的麻煩和收費員的勞動強度，助力埃塞俄比亞建設現代化高速收費管理新模式。信號項目將幫助亞的斯亞貝巴公交解決當地交通最大的痛點——擁堵問題。目前，當地對交通信號的管理仍然采用人工模式，采用了海信的系統之后，將轉變為數字化控制。

為全球貢獻智慧交通力量，海信未來將加速前行。（青島日報/觀海新聞記者 孫欣）

責任編輯：岳文燕

（作者：孫欣)