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現在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

電動卡車競賽正在升溫。豐田和大眾一樣，都計劃進入這個市場，然后我們有福特的F-150 Lightning和里維安的R1T，它們都打算與特斯拉Cyber??truck作戰。您可以想象，這一細分市場將非常具有競爭力。我們甚至都沒有提到Ram，Chevy或Lordstown Motors。但令人意外的是，特斯拉的競爭對手之一盡管無意間幫助銷售了《網絡卡車》。

正如以下YouTube上HyperChange上的視頻所解釋的那樣，在買家對F-150 Lightning的規格不滿意之后，對特斯拉卡車的預訂激增。并不是說特斯拉需要幫助-預訂量已經超過一百萬輛。

特斯拉的Cyber??truck預訂信息來自一個在線跟蹤器，該跟蹤器于2019年11月左右創建，專門用于跟蹤EV的預訂情況。目前，預訂量接近110萬套，但是最受歡迎的是?基本版本似乎將被大多數公眾所回避，只有7.5%的訂單屬于單個電機版本。部分原因是該版本只會在明年年底的某個時候開始生產，而雙電機和三電機模型將在2022年初開始生產。

當然，基本版本的功能也是買家關注的問題，這就是為什么上面的視頻表明F-150 Lightning的發布引起了Cyber??truck的興趣激增-福特買家只是期望牽引，范圍和速度方面的更多，加速和價格規格。

不足為奇的是，Cyber??truck也不是最搶手的版本，但它仍然非常吸引人。根據預訂跟蹤器，44.5%的感興趣的購買者選擇了三電機模型，而其他48%的大多數選擇了中檔雙電機模型。這是有道理的，因為這是從Cyber??truck獲得AWD的最經濟的方式，并且仍然可以保證300英里的航程和0-60秒的時間(少于4.5秒)。

相比之下，F-150 Lightning的頂部裝飾提供了與中檔特斯拉類似的性能，而基本模型福特在240英里的行駛范圍內卻令人失望。不管這些保留背后的事實是什么，似乎特斯拉將在很長一段時間內建造“網絡卡車”，而福特和其他公司將不得不加緊努力，以竊取其中的一些銷售額。