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(資料圖片僅供參考)

8月21日，山東省政府辦公廳會同省交通運輸廳、青島海關、山東海事局、山東出入境邊防檢查總站等組成省驗收組，對董家口港華能碼頭二期工程D8、D9泊位及大唐碼頭二期D20、D21泊位進行驗收，同意正式對外啟用。

驗收組現場查看了D8、D9、D20、D21泊位，檢查了口岸查驗場地、業務用房及相關配套設施等，聽取了市口岸辦關于泊位對外啟用和建設情況匯報。通過現場檢查和專家評審，驗收組一致認為新建泊位符合《山東省人民政府辦公廳關于印發山東省水運口岸開放范圍內涉外作業點管理辦法的通知》相關規定，滿足查驗工作需要，具備對外啟用條件。驗收組成員單位與市口岸辦、青島港集團共同簽署了《對外啟用驗收會議紀要》，待報省政府批準后，上述4個泊位將正式對外啟用。

此次驗收通過的4個泊位是山東港口加快融入地方經濟發展、助力山東省新舊動能轉換的重點項目。華能碼頭二期工程D8、D9泊位（均為5萬噸級），年設計通過能力569萬噸，主要用于五金、焦炭、煤炭、石油焦等貨種裝卸作業。大唐碼頭二期D20泊位（10萬噸級）、D21泊位（5萬噸級），年設計通過能力650萬噸，主要用于五金、凍魚、焦炭等貨種裝卸作業。

一體化發展以來，山東港口堅持“三個滿意”“三個更加”發展理念，大力推動港產城融合發展，山東港口青島港落實有關部署要求，高度重視，持續加快推進董家口港各項重點項目建設。為加快釋放港口泊位產能，有效提升岸線資源利用效率和港口綜合服務能力，實現“騰籠換鳥”提質增效。

為確保泊位早日投產運營，市口岸辦先后多次深入港口企業一線，幫助企業解決在泊位建設、驗收過程中的實際問題，積極與省有關部門聯系對接，第一時間為企業辦理臨時對外開放手續，為口岸高質量發展蓄勢賦能。D8、D9、D20、D21泊位同時順利通過對外啟用驗收，創下了我市單次啟用泊位最多紀錄，極大提升了董家口港的運輸能力，每年新增運力1200萬噸，為后續加密港口航線網絡打下良好基礎。同時，對大力推動港產城融合發展，充分發揮青島“重點樞紐口岸”作用，優化口岸開放布局，推動港口轉型升級，提升對外開放水平，更好服務區域經濟高質量發展及加快建設東北亞國際航運樞紐中心具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 余博）

責任編輯：王亞楠

（作者：余博)