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近段時間，青島城運控股集團對643路和765路兩條公交線路進行優(yōu)化調整，贏得了市民廣泛贊譽。

643路：短短10分鐘，溫暖上班、上學路

(相關資料圖)

為進一步方便市民出行，提高常規(guī)公交線路與地鐵3號線、11號線的銜接換乘效率，5月27日起，調整643路線的首末車時間：北宅停車場5:30—21:00（首車提前50分鐘），大村莊6:10—21:40（首車提前10分鐘、末車延后40分鐘）。

“我們學校是早上7點到校，在我們家附近坐643路公交車上學對我來說最方便。643路首班車提前10分鐘發(fā)車，我再也不用擔心上學遲到了！”雖然只提前了短短的10分鐘，但對在青島二中院士港分校上學的小吳來說卻解決了他上學遲到的煩惱。小吳家住在虎山新苑小區(qū)，每天早晨要趕643路首班車去上學。“643路從大村莊開往世園大道東川路站大約需要30分鐘，下車之后我還要步行10分鐘才能到校，所以每天一下車我就撒腿往學校跑，但還是經常遲到。”小吳說，首班車提前10分鐘，他再也不用一下車就往學校跑了，而且再也沒有遲到過。

據了解，643路公交車從西向東途經保利中央公園、百通馨苑、綠城玫瑰園等近二十個住宅小區(qū)以及海信研發(fā)中心、青島國際院士港等多家科研院所，因此上班族占了643路的大部分客流。“我們前期對市民進行了走訪和調查，發(fā)現除了學生族對調整首班車時間呼聲強烈外，上班族也有強烈的需求。”城運集團運輸管理部部長董金星說，群眾的需求就是我們工作的方向。城運集團馬上研究解決方案，最終確定將首班車提前10分鐘。

“沒改時間之前，坐643路首班車的人太多了，現在首班車提前，分流了好多趕早班車的人，車廂明顯沒以前那么擁擠了，乘車舒適度大大提升。”在海信研發(fā)中心上班的秦先生贊不絕口。

隨著李滄區(qū)東部片區(qū)的發(fā)展，世博園周邊小區(qū)的入住率大幅提升。643路作為唯一經過世園大道的線路，對晚歸的市民來說非常重要。643路末班車延后40分鐘，不僅可以更好地方便這一片區(qū)的居民購物、娛樂，也能更好助力李滄夜經濟的發(fā)展。

765路：新增13個站點，末車延后

6月2日，765路公交線路進行優(yōu)化，由原先的新韻路發(fā)往康寧路調整為正陽西路祥源路發(fā)往康寧路。線路沿正陽西路、華貫路、泰鴻路、華東路、火炬路運行，新增正陽西路祥源路、華貫路豐隆路、豐隆路華貫路、華貫路豐年路、世茂公園美地、意墅灣、泰鴻路華貫路、華貫路泰鴻路、泰鴻路寶源路、泰鴻路華東路、華東路泰瑞路、華東路泰祥路、華東路火炬路13個站點。“太好了，765路調整之后出行真的方便多了！”765路線優(yōu)化調整后，收到了不少市民的表揚電話。家住高新區(qū)領秀珊瑚灣小區(qū)的韓女士，每天早上都需要步行十多分鐘到公交站或者打車到市北區(qū)的悅薈廣場上班。“由于往返需要步行很長的距離，來不及就得打車，很不方便。現在好了，765路開到家門口了，以后直接樓下上車，直達單位，省錢、省時還省力，太方便了！”韓女士激動地說。

調整后的765路線覆蓋了華貫路、泰鴻路、華東路等公交線網盲區(qū)，方便了珊瑚灣、世貿公園美地、玲瓏臺、意墅灣、悅瀾灣、中歐國際城等小區(qū)居民出行，解決了周邊企業(yè)上班族人群的出行難問題，同時解決了高新區(qū)實驗初中、北京第二實驗小學青島分校師生的出行難題。

隨著青島高新區(qū)新建商品房小區(qū)的增多，以及教育資源、交通設施、大型商超等各種生活配套設施的不斷完善，越來越多的市民選擇到高新區(qū)購房安居。周邊珊瑚灣、公園美地、玲瓏臺等小區(qū)入住率不斷提高，部分居民在市區(qū)上班，在高新區(qū)居住，晚班通勤便成了問題。765路線途經人民路商圈以及青島長途汽車站等人流量較大的地點，為更好地服務市民出行，在線路調整的同時延長了正陽西路祥源路發(fā)往康寧路的末班車時間，由之前的20:30延長到了22:10。

末班車時間的延長，讓公交線路距離乘客的心更近了。“我們商場是九點半下班，而765路的末班車是八點半，我每次下晚班都只能先坐一段地鐵再打車回家，現在末班車延長了，坐公交車回去直接到樓下，省錢又便捷。”在四方利群上班的王女士說道。

“我們將不斷優(yōu)化提升公共交通服務水平，創(chuàng)新優(yōu)化升級服務，滿足廣大市民日益多層次、多樣化、個性化的出行服務需求，努力打造更加溫馨、舒適的乘車環(huán)境。”董金星表示。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉欣 臧勇 談振陽）

責任編輯：王鳳一

（作者：周建亮)