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青島市交通運輸局發布消息，為進一步優化我市公交線網結構，降低香港路沿線公交線路重復系數，確保更多市民享受優質的城市公共交通服務，根據《公共汽電車線網設置和調整規則》（GB/T37114-2018）與《青島市公交線路優化導則》（DB 3702/FWJT019-2017）等相關標準要求，自2023年5月29日起，優化225路、312路、321路公交線路，調整232路公交線路的首末車時間。自2023年6月1日起，停運104路和231路公交線路。具體如下：

一、關于對225路公交線路優化調整的公示

（一）調整后線路走向

【資料圖】

下行：自“麥島路停車場”始發站，沿麥島路（麥島路停車場施工調流期間，臨時為新建臨時公交場站進出口前臨時道路、東海中路、麥島路）、海口路、臺南路、東海中路至“東海中路臺南路”站，沿東海中路、臺灣路、珠海路至“珠海一路”站，沿原路線至“觀象一路”站，沿萊蕪一路、江蘇路至“青大附院江蘇路”站止。

上行：自“青大附院江蘇路”返程站，沿江蘇路、太平路、大學路至“人民會堂”站，沿原路線至“香港中路徐州路”站，沿香港中路、南京路、東海西路、新會路、澳門路、珠海支路、東海中路、麥島路（麥島路停車場施工調流期間，臨時為新建臨時公交場站進出口前臨時道路）至“麥島路停車場”站止。

（二）調整后的站點設置

增設站：錦園北區（僅下行并原231路）、臺南路（僅下行并原231路）、珠海一路（僅下行并現臨時站）、青大附院江蘇路（僅下行并原231路）、東海西路福州南路（僅上行并原231路）、青島奧帆中心（僅上行并原231路）、順德路（僅上行并原231路）、珠海支路東海中路（僅上行并原231路）、東海中路臺灣路（僅上行并原231路）、東海中路臺南路（僅上行并原231路）、銀海游艇俱樂部（僅上行并原231路）、東海中路麥島路（僅上行并原231路）。

取消站：東海東路海游路（僅下行）、東海東路麥島路（僅下行）、銀海游艇俱樂部（僅下行）、珠海路（僅下行）、澄海一路（僅下行）、青大附院沂水路（僅下行）、安徽路（僅下行）、湖北路中山路（僅下行）、棧橋（僅下行）、遠洋廣場（僅上行）、辛家莊（僅上行）、香港中路高雄路（僅上行）、彰化路（僅上行）、麥島香港中路（僅上行）、青島大學東院（僅上行）、徐家麥島（僅上行）、海游路東海東路（僅上行）。

因麥島路施工麥島路停車場站暫時不具備上下客條件，臨時將錦園北區站設置為始發站，東海中路麥島路站設置為終點站。

（三）調整后的首末車時間

麥島路停車場：首車5:55（無變化） 末車21:25（無變化）

青大附院江蘇路：首車6:35（提前10分鐘） 末車22:05（提前10分鐘）

（四）調整前、后線路走向圖

二、關于對312路公交線路優化調整的公示

（一） 調整后線路走向

下行：自“汽車東站停車場”始發站，沿原路線至“青島二中分校”站，沿江西路、山東路、閩江路、南通路至“市政府南通路”站止。

上行：自“市政府南通路”返程站，沿南通路、香港中路、山東路、江西路至“青島二中分校”站，恢復原路線至“汽車東站停車場”站止。

（二）調整后的站點設置

增設站：江西路徐州路（雙向并32路）、江西路山東路（僅下行并32路）、九七一醫院（雙向并318路）、市政府南通路（上、下客站并761路）。

取消站：浮山所（雙向）、市政府（雙向）、世貿中心（雙向）、湛山（雙向）、東海一路（僅下行）、香港西路太平角六路（雙向）、太平角公園（雙向）、武勝關路（雙向）、中山公園（雙向）、匯泉廣場（雙向）、魯迅公園（雙向）、大學路（雙向）、青島路（僅下行）、棧橋（僅上行）、廣西路浙江路（僅下行）、鐵路青島站廣西路（僅下行）、西鎮（僅下行）、云南路磁山路（僅下行）、西康支路（僅上行）、貴州路朝城路（僅上行）、西陵峽路太平路（僅上行）、鐵路青島站郯城路（僅上行）、團島四川路（雙向）、四川路滋陽路（雙向）。

（三）調整后的首末車時間

汽車東站停車場：首車5:30（無變化） 末車22:00（無變化），

市政府南通路：首車6:10（提前20分鐘） 末車22:40（提前20分鐘）。

（四）調整前、后線路走向圖

三、關于對321路公交線路優化調整的公示

（一）調整后線路走向

自“市政府山東路”始發站，沿原線路至“辛家莊”站，往返沿香港中路、香港東路至“青島大學東院”站后，恢復原路線至“青島科技大學西”站止。

（二）調整后的站點設置

增設站：香港中路高雄路（雙向并原104路）、彰化路（雙向并原104路）、麥島香港中路（雙向并原104路）。

取消站：高雄路（雙向）、青島大學（僅下行）、青島大學高雄路（僅上行）、市政府（僅上行）、麥島香港東路（雙向）。

（三）調整后的首末車時間

市政府山東路：首車5:10（提前30分鐘） 末車21:30（無變化），

青島科技大學西：首車5:55（提前30分鐘） 末車22:15（無變化）。

（四）調整前、后線路走向圖

四、關于調整232路公交線路首末車時間的公示

為保障104路停運后原線路市民對早、晚班次的乘車需求，提高常規公交線路與地鐵的銜接換乘效率，自2023年5月29日起，調整232路公交線路的首末車時間。具體方案如下：

麥島路停車場5:00—22:30（首車提前30分鐘、末車延后60分鐘），

雒口路5:00—22:30（首車提前70分鐘、末車延后20分鐘）。

因麥島路施工導致麥島路停車場站暫時不具備上下客條件，臨時將錦園北區站設置為始發站，東海中路麥島路站設置為終點站。

五、關于對停運104路公交線路的公示

為進一步優化我市公交線網結構，降低公交線路重復系數，提高公交資源利用效率，根據《公共汽電車線網設置和調整規則》（GB/T37114-2018）與《青島市公交線路優化導則》（DB 3702/FWJT019-2017）等相關標準要求，自2023年6月1日起停運104路公交線路（臺東郭口路-石老人）。該線路停運后，不會出現新的公交服務盲區，沿線市民可通過31路、37路、125路、225路、232路、304路、321路及地鐵2號線、3號線等線路之間的合理換乘達到出行目的。

六、關于對停運231路公交線路的公示

為進一步優化我市公交線網結構，降低公交線路重復系數，提高公交資源利用效率，根據《公共汽電車線網設置和調整規則》（GB/T37114-2018）與《青島市公交線路優化導則》（DB 3702/FWJT019-2017）等相關標準要求，自2023年6月1日起停運231路公交線路（麥島路停車場—膠州路芝罘路）。該線路停運后，不會出現新的公交服務盲區，沿線市民可通過31路、225路、228路、304路、316路、317路及地鐵2號線、3號線、4號線等線路之間的合理換乘達到出行目的。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

責任編輯：程雪涵

（作者：周建亮)