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洗車機界的“隱形冠軍”，國內市場占有率高達30%，清洗領域從汽車拓展到軌道交通、船舶、航空航天、隧道等

日森機電：“洗車機”不止于洗車

(相關資料圖)

10月31日，廣州市福山循環經濟產業園生活垃圾應急綜合處理項目數字化洗車場試運行，單日可清洗環衛車輛1450車次。為這個全球最大環衛車輛數字化洗車場提供洗車設備的，是一家來自青島的“隱形冠軍”企業——青島日森機電有限公司。

日森機電為高鐵開發的移動式智能清洗機。

“從零開始到成為‘隱形冠軍’，日森機電成功的秘訣就是持之以恒勇于創新，很多洗車機型號填補了國內乃至全球空白。”青島日森機電有限公司董事長胡立玉介紹。

洗車機“隱形冠軍”

自動洗車機由來已久，并非一個新興行業。在歐美發達國家，自動洗車機已經相當普及，洗車店遍布加油站、購物中心等地。而在中國，一場從人工洗車到自動洗車的變革才剛剛開始。

2000年，中國汽車銷量首次跨入200萬輛，汽車本身還是少數家庭才消費得起的大宗商品，去專業洗車店洗車的人更是少之又少。而到了2021年，中國汽車全年累計銷量達2627.5萬輛。截至2022年9月底，全國機動車保有量已達4.08億輛，其中汽車3.12億輛；機動車駕駛人4.94億人，其中汽車駕駛人4.56億人。

龐大的汽車保有量讓汽車清洗的市場需求越發高漲，催生了可觀的汽車美容、維修養護市場。以建成國內最大自營洗車體系的中石化易捷為例，汽服門店數量達9100多座，年洗車臺次達1.2億。

做外貿出身的胡立玉其實是“半路出家”。2008年，他在日本一家加油站初次接觸到自動洗車時，敏銳地意識到這是一個有巨大潛力的市場。當時國內洗車機市場魚龍混雜，國外品牌售價高昂且維護不便，國內品牌便宜但是不好用，難以適應迅速變化的市場需求。

2010年，胡立玉成立了日森機電，引進日本洗車機技術，并進行自主創新，致力于打造引領全球洗車機行業進步的中國品牌。

經過12年的發展，日森機電早已“青出于藍而勝于藍”，年銷售上千臺洗車機，國內市場占有率高達30%，并搶占東南亞、歐美等海外市場，生產規模及出口量、內銷量均居前列，成為名副其實的洗車機“隱形冠軍”。

科技含量滿滿

洗車機看起來平平無奇，實則科技含量滿滿，涉及材料學、電子技術、機械自動化、軟件工程、物聯網等多個學科。

“有人對洗車機還存在刻板印象，擔心毛刷刮壞車漆。其實這個問題已經解決，現在的毛刷采用泡沫棉材料制作而成，前端做了特殊的形狀設計，既輕柔又有韌性，能夠洗掉車上的泥沙塵土，同時不傷車漆。”胡立玉說。

更能體現科技含量的莫過于識別系統。傳統洗車機通常采用編碼方式控制，存在定位精度差、路徑設置不合理等問題，影響洗車效果。日森機電研發的新一代雷達三維成像仿形技術，通過機身上安裝的多個傳感器對整個汽車進行掃描，能在電腦系統中再現車型，規劃毛刷的運動軌跡，高精度匹配車身外形。

用胡立玉的話說，以前都是盲人摸象，現在相當于給洗車機安上了一雙眼睛。

如今，小到普通轎車，大到公交巴士、重載卡車、環衛車等特種車輛，日森機電研發了數十種洗車機產品，做到了智能無人值守清洗。

在胡立玉看來，人工洗車勞動強度大、成本居高不下，而自動洗車機解決了行業存在的洗車難、用水量大、耗電大、污水排放等諸多問題。

“洗車行業屬于高耗水、高耗能行業，我們率先提出了節能、節水、環保理念。日森機電的高速洗車機只需50秒洗一輛車，節水型洗車機洗一輛車僅用47升水，開發的循環水裝置可以再利用85%的污水。”他說。

從洗車到洗高鐵

雖然個人微信名為“洗車機一哥”，但胡立玉的志向并不局限在洗車機這一領域，他對日森機電的定位是一家清洗科技公司。

除了汽車，軌道交通、船舶、航空航天、隧道乃至高樓外墻都需要清洗，市場極為廣闊，幾乎滲透到絕大部分民用和工業領域。日森機電正在規劃設立汽車后市場、軌道交通、海洋船舶、國際業務等幾大事業部，將清洗業務做大做強。

高鐵列車日行千里，經歷風吹雨淋，卻保持干凈整潔，其背后是非常高的清洗頻率。根據鐵路部門相關規定，高鐵每行駛4000公里就要清洗一次。當前國內列車的清洗方式主要分為人工和機器兩種，人工費時費力，機器難以清洗到邊角部位。

胡立玉展示了一段視頻，之前的清洗方案是列車以三公里的時速緩緩駛入清洗車間，先在“淋浴間”自動沖洗一遍，再對難以洗到的邊角部位進行人工清洗。日森機電的方案則是移動式智能清洗機，列車停靠在站內不動，清洗機自動匹配車輛信息，將車身洗得整潔如新，大大壓縮了清潔時間。

近期，日森機電的高鐵清洗方案獲得中國鐵道科學院認可，并已在廈門和福州鐵路部門應用，計劃下一步在全國鋪開。

作為典型的技術密集型產業，獲取資本支持對于一家創業企業的成功也極其重要。2021年，日森機電完成3000萬元戰略融資，引入創投類基金——青島源創節能環保創業投資基金合伙企業（有限合伙）。目前，日森機電已經制定上市計劃。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）

青島日報2022年12月9日14版

責任編輯：岳文燕