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“這次騎行真是一場追夢之旅。人生就是這樣，越是不敢做，越是不知道自己的能力能達(dá)到什么程度。勇敢一些，就會獲得那些未知的驚喜，讓生命更厚重一些。”

從北京騎自行車一路到青島是一種什么體驗？青島20歲小伙朱文豪用親身實(shí)踐給出了答案：是烈日炎炎下的大汗淋漓，是連綿降雨里的不停前進(jìn)，也是沿途大好風(fēng)景的盡收眼底，以及人生閱歷的增長與個人能力的跳躍式突破。通過這場800多公里、歷時5天的騎行，自行車載著朱文豪從北京體育大學(xué)回到青島溫暖的家中，也帶他到達(dá)了人生中從未探索過的領(lǐng)域，享受了在青春年華挑戰(zhàn)自我的成就與滿足。

朱文豪在騎行途中留念。

(資料圖片)

騎行返青鮮花相迎

“歡迎回家！祝賀你挑戰(zhàn)成功！”6月26日下午3時左右，朱文豪終于抵達(dá)青島家中，父母和親戚們早就做好了準(zhǔn)備，有的抱著鮮花，有的拿著手持型小禮花筒，懷著激動的心情迎接“追風(fēng)少年”平安歸來。

“我們都很支持他，年輕人就應(yīng)該趁青春做些挑戰(zhàn)自我的事情，尤其是運(yùn)動方面的。而且文豪騎行經(jīng)驗已經(jīng)很豐富了，還有同學(xué)相伴，我們要做的就是百般囑咐他要注意的安全事項，幫他核對要帶的物品，每隔一段時間了解一下他的情況，確保他是平安的。”朱文豪的父親告訴記者，不擔(dān)心肯定是不可能的，但是放假前兒子說要和朋友一起騎行回家時，自己只是短暫遲疑了一下就同意了。“如今交通越來越發(fā)達(dá)，路況也改善了很多，比起把孩子保護(hù)得太嚴(yán)實(shí)，我們更希望他能多磨煉意志、增長見識。”朱文豪的父親說。

朱文豪出生于2003年，去年考上了北京體育大學(xué)藝術(shù)學(xué)院國標(biāo)舞專業(yè)。“我很小就會騎自行車了，一直很喜歡騎行的感覺，上中學(xué)時沒有太多時間外出活動，上了大學(xué)后就決定和我的‘愛車’一起多出去走走。”朱文豪介紹，這次騎行的自行車價格在5000元左右，改裝又花了3000多元，都是他自己勤工儉學(xué)賺來的。自從買了自行車之后，朱文豪幾乎每天都騎。“剛上大學(xué)時父母給我買了一輛自行車，但那是輛普通的通勤自行車，不能滿足我外出游玩或者長時間、遠(yuǎn)距離騎行的需求。”朱文豪說。

“從六年級開始，我已經(jīng)在北京上了十幾年的學(xué)了，每次都是坐高鐵回青島。這次大學(xué)放假，時間充裕，就想挑戰(zhàn)一下長距離騎行，直接從北京騎到青島。”朱文豪告訴記者，他加入了學(xué)校的“騎友群”，萌生了騎車回青島的想法后，他便在群里“喊話”，問有沒有老鄉(xiāng)想要同行。不久后，朱文豪得到了回應(yīng)，一位青島籍的大二學(xué)生愿意一起出發(fā)。兩個人查看了路線，再合計了一下時間，決定在6月22日上午9時左右出發(fā)。“結(jié)果離開學(xué)校沒多遠(yuǎn)我的車胎就爆了，我們叫了一輛‘貨拉拉’貨車，把自行車?yán)搅诵捃嚨辏a(bǔ)好胎后11點(diǎn)才再次出發(fā)，好在沒怎么影響心情。”朱文豪說。

繞道去淄博吃燒烤

就這樣，朱文豪和同學(xué)一起開始了回家之旅。這一路上有風(fēng)有雨、有烈日也有饑渴，但是兩人的心情是雀躍的。“全程大概800公里，我們中途還繞道去了一趟淄博‘八大局’，品嘗最近大紅大火的淄博燒烤。作為一名‘大學(xué)生特種兵’，怎能錯過‘進(jìn)淄趕烤’呢！”朱文豪笑道，這也是他在旅途中最期待的一件事。吃過燒烤后，兩人就抓緊時間回賓館休息“充電”，準(zhǔn)備再次出發(fā)。朱文豪和同伴先后經(jīng)過北京、天津、滄州、淄博、濱州、濰坊等地，最后抵達(dá)青島，兩人一進(jìn)市區(qū)就各回各家了。“我家在市南區(qū)，同學(xué)家在嶗山區(qū)，回家以后都好好洗了個澡，然后睡了一大覺。我覺得結(jié)伴騎行兩個人剛剛好。一個人遠(yuǎn)距離騎行太危險，如果人多了，由于大家的騎速不同，有時候會騎得比較‘憋屈’，可能還要浪費(fèi)時間等人，所以雙人成行是最佳選擇，可以在加速前進(jìn)的同時互相搭把手，尤其是在補(bǔ)胎的時候。說起爆胎，這可是騎行過程中最糟心的部分了。”

朱文豪解釋道，爆胎是旅途中最大的難題，出發(fā)前他準(zhǔn)備了4條新內(nèi)胎，結(jié)果兩人在路上全用上了。“我大概爆了3次胎，同伴的次數(shù)更多，一旦爆胎，我們就要停車取出工具修理。最怕的就是那種碎石頭道路，最傷胎了。最后一次爆胎的時候，我們的補(bǔ)胎工具如補(bǔ)胎棒等都快用完了，只能先補(bǔ)好一部分，其他部分還在微微漏氣。當(dāng)時的位置前不著村后不著店，情況還是比較困難的。后來我們騎一陣，走一陣，最后到了一處加油站，才把胎補(bǔ)好。”除了爆胎外，天氣情況也是考驗之一。“首先是炎熱，晴天騎行的時候體感溫度都在40攝氏度以上，衣服里和暴露在外的皮膚曬出了巨大的色差。每次停車休整的時候，我倆渾身都濕得透透的，像蒸了桑拿一樣。其次就是下雨天、刮風(fēng)天。我們剛進(jìn)山東省時經(jīng)歷了一場將近6小時的降雨，雨中騎行體感非常寒冷，但是在公路上又沒有可以停靠避雨的地方，于是我們只能不停地往前騎行，因為一旦停下來，就可能因為身體失溫而發(fā)生危險，騎行起碼能夠保證身體發(fā)熱。”就這樣，直到找到一處落腳地，兩個人才停下車，累得幾乎虛脫，趕緊洗了個熱水澡，用被子把身體裹起來。“一般情況下，為了減輕負(fù)重，我們出發(fā)時只帶水、補(bǔ)充能量的能量膠、鹽丸以及補(bǔ)胎工具。在騎行時要非常熟悉自己的身體狀況，及時補(bǔ)充能量膠和鹽丸等。”朱文豪說。

“這是一場追夢之旅”

對于朱文豪而言，除了興趣愛好，騎行的目的還有鍛煉身體。他告訴記者：“大學(xué)里時間相對自由，我不想天天窩在宿舍里打游戲，出去看看風(fēng)景、增長閱歷，我感覺會更充實(shí)一點(diǎn)。騎行讓我的耐力變得更好了，身材也保持得比較勻稱。”

今年五一假期，朱文豪和兩個室友一起騎行去了天津，來回路程花了兩天，在當(dāng)?shù)赝媪?天。他說：“平日里我經(jīng)常騎車去北京建臺寺、天安門、長安街等地游逛，回青島也會騎車去嶗山、前海一線。因為青島道路起伏比較大，很少有自行車道，希望以后島城能為騎自行車創(chuàng)造更多條件。”

“這次騎行真是一場追夢之旅。人生就是這樣，越是不敢做，越是不知道自己的能力能達(dá)到什么程度。勇敢一些，就會獲得那些未知的驚喜，讓生命更厚重一些。”朱文豪感慨道。

交警給出騎行建議

對于公路騎行，市南交警大隊給出以下建議：

1.自行車與機(jī)動車一樣實(shí)行右側(cè)通行；2.有自行車道的，應(yīng)當(dāng)在自行車道內(nèi)行駛；3.沒有自行車道的，應(yīng)當(dāng)靠行車道的右側(cè)（距右邊1.5米內(nèi)）行駛；4.有自行車道但被占用無法通行的，可借用相鄰的機(jī)動車道通行，并在駛過被占用路段后迅速駛回自行車道。

另外，市南交警提示騎友們，在非機(jī)動車道上要靠右騎行，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行、猛拐，要提前減慢速度；自行車沒有轉(zhuǎn)向燈，要看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎；在穿過沒有人行道的路口時，一定要留意過往機(jī)動車，保護(hù)好自身安全。

幕后

騎行很酷，安全第一

朱文豪告訴記者，遠(yuǎn)距離騎行，一定要準(zhǔn)備好裝備。“首先，頭盔是必不可少的，能保護(hù)騎行者的生命安全；其次是護(hù)目鏡、騎行服、專業(yè)鎖鞋、防曬面罩和袖套等等。平日里我會去健身房鍛煉身體，維持好的體能水平。”朱文豪說。

“騎行是件很酷的事，但是一定要注意安全，尤其是遠(yuǎn)距離騎行，一定要做好萬全的準(zhǔn)備，而且要遵守交通法規(guī)，首先了解哪些道路允許非機(jī)動車通行，再合理規(guī)劃路線。”朱文豪說道，“我建議，如果是新手的話，不要一次騎行太長距離，要慢慢地騎，比如第一天10公里，第二天20公里，時間長了，再騎長距離。再一個就是一定要學(xué)會如何補(bǔ)胎、換胎，這個非常重要，因為在野外，沒有人能幫你補(bǔ)胎。還要學(xué)會合理地吃能量膠等補(bǔ)給品，騎多少時間需要補(bǔ)充能量，自己心中要有數(shù)，如果能量補(bǔ)充不及時的話，體力會斷崖式地下降。有條件的話，最好買騎行服穿，可以幫助節(jié)省至少1/5的力氣。”（觀海新聞/青島早報記者 王彤 圖片由受訪者提供）

責(zé)任編輯：周曉